2026年3月01日

交通运行不确定性环境：高阶统计量驱动的脆弱性评估

城市交通需求增长与运行不确定性叠加，使路网在扰动下性能损失呈非线性放大。传统链路模型难以刻画网络层面的脆性。本文基于宏观基本图与切割法，构建二阶导数判据，并以偏斜度为指标，建立可计算的网络脆性评估框架。