TRB2025-12-17考虑编队行为的混合交通场景:单车道随机容量建模方法本文提出一种基于相位型分布与马尔可夫到达过程的混合交通单车道随机容量模型,刻画车头时距异质性与随机性,解析推导容量均值与方差,并用于评估 CAV 编队与车道策略效果。城市交通智能优化阅读