2025年12月16日

多列车协同运行下的延误预测：事件超图扩散模型研究

高铁网络不断扩张使区域级多列车延误传播愈发复杂，传统单列车或图模型难以刻画多列车协同与高阶关联。本文提出 MEHD 多变量事件超图扩散模型，通过混合超图与条件扩散并行生成多列车到站时间，实现高精度区域级延误预测。