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雅加达首末公里接驳:公交、BRT与轨道覆盖评估
这篇论文把雅加达Mikrotrans接驳、BRT和轨道网络放进同一套步行覆盖与社会排斥框架,显示接驳车扩大了居民区潜在可达性,也暴露出低收入、家庭密集和残障人群所在片区的相对覆盖不足
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这篇论文把雅加达Mikrotrans接驳、BRT和轨道网络放进同一套步行覆盖与社会排斥框架,显示接驳车扩大了居民区潜在可达性,也暴露出低收入、家庭密集和残障人群所在片区的相对覆盖不足

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