2026年3月10日

城市轨道调度优化：多列编组下的车辆与乘务协同

城市轨道运营通常先排车辆再排乘务，缺乏灵活性。本文面向多线路城市轨道网络，首次将车辆运用、跨线运营、多列编组与乘务排班统一建模，通过精确算法获得全局最优调度方案，验证了在北京地铁中的可行性和经济性。