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2026年1月25日

2 篇论文解读 · 智能优化、城市交通

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TRC

城市交通拥堵建模:基于基本图的动态排队模型

在高速公路瓶颈重度拥堵场景下,传统排队模型难以刻画出流随拥堵加剧而下降的现象。本文引入基本图一致的动态吞吐排队模型,建立出流与队长的函数关系,解析求解队长与延误,并量化需求与供给调控的效率收益。