2026年1月08日

自动驾驶与人类驾驶混合：马尔可夫到达过程下的随机容量研究

在自动驾驶与人类驾驶长期共存背景下，论文基于相位型分布与马尔可夫到达过程，统一刻画混合交通头距异质性与随机性，解析推导单车道容量的期望与方差，并分析渗透率与队列效应。