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城市交通网络求解:基于动态块缩减的OpenMP并行块坐标下降算法
该论文提出一种基于 OpenMP 的并行块坐标下降算法,用于高效求解大规模交通用户均衡问题。通过线程私有数据结构与动态块缩减(DBR)策略,有效避免数据竞争并提升并行效率,实现更快收敛与稳定性能。
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该论文提出一种基于 OpenMP 的并行块坐标下降算法,用于高效求解大规模交通用户均衡问题。通过线程私有数据结构与动态块缩减(DBR)策略,有效避免数据竞争并提升并行效率,实现更快收敛与稳定性能。