2025年10月11日

面向地铁-公交一体化的层次化公交网络设计：基于停站距离建模与双层启发式优化的协同方案

论文提出层次化公交网络与地铁协调优化模型，结合双层分解算法（ALNS+DS），显著降低乘客总出行时间并提高公交运力利用率，验证模型在改进版Sioux Falls网络上的有效性，为城市公交协同规划提供新方法。