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需求预测中的行为与约束:铁路客流诱发、转移与事后需求的系统估计
论文成功地将计算图与拉格朗日松弛方法结合,构建了一个可解释的铁路客流估计框架。通过四阶段 ADMM 训练,模型能够同时估计诱发需求、转移需求和事后需求,并校准旅客对班次、时间和票价的偏好。
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论文成功地将计算图与拉格朗日松弛方法结合,构建了一个可解释的铁路客流估计框架。通过四阶段 ADMM 训练,模型能够同时估计诱发需求、转移需求和事后需求,并校准旅客对班次、时间和票价的偏好。