2025年11月03日

时变路径场景下碳排放优化：基于双向支配算法的时变碳排放最小化模型

本文针对时间依赖绿色车辆路径问题（TDGVRPTW），提出融合后向非支配弧与双向标记算法（BPC-BD）的精确求解框架，显著减少搜索规模与计算时间，在碳排放最小化与时变交通优化中实现效率与精度兼优，为绿色物流路径规划提供新思路。